Re: 新幹線、品川駅発着に思う

杏樹さん，こんばんは。

〉特割りとか、早割りでも何日前、とか、色々細かい割引設定があります。東京−大阪で往復２万円ぐらいのこともあります。（ちなみに私が５月に東京へ行った時は往復２０２００円でした）。ですから割引額によっては少々アクセスに手間がかかってもいいぐらいです。また早く着くのでそれだけ時間の余裕も出ますし。
〉私の場合は新大阪も伊丹も関西空港もあまり変わりがありませんし、羽田からモノレールに乗って浜松町まで行くぐらいそれほど大変ではありませんから。東京から大阪へ来る場合だと空港からのアクセスは少々不便かもしれませんが。

　私は飛行機がちょっと苦手。空港によっては怖いですし（一番怖く感じたのは博多空港かな，空港が都市のすぐ近くにあるので，急に空港に入るのです。），台風の近くを飛ぶときは長時間ジェットコースターに乗ったかのようで命がいくつあっても足りないと思ってしまいました。仕方がないとき（出張や島に行くなど，どうしても飛行機でないとダメなとき）はあきらめて乗りますが。
　夜行バスは時々チェックします。どうしても夜中に移動したいときがありますし，疲れるのが欠点だけど時間を有効に利用できるのがメリット。足を高くして寝て，あとは耳栓でも用意し，睡眠不足で乗車すれば眠れます。(^^;)

〉私もひかりの自由席は好きです。のぞみには別に乗りたくありません。

　のぞみの増便で困るのはひかりの本数が減ったこと。のぞみの自由席も少し設置されたそうですが，どのくらい座れるのかな・・・自由席は時間に縛られることなく行けるのが便利です。座れさえすれば。ま，自由席を使って困るのは，一人旅で，混んでいるときですかね。

〉結局値段の違いって大きいと思います。夜行バスも人気があってゴールデンウィークやお盆の時などすぐ満席になります。ＪＲはそれだけ安い交通手段に需要があるっていうことをもっと考えたらどうかと思います。私は東海道本線に大阪発東京行き快速なんていうのができたらきっと当たるんじゃないかと思います。もちろん時間はかかりますけど、乗車券だけで東京へ行けるんですから利用者はいると思います。

　乗り継ぎ乗り継ぎで大阪から東京まで新幹線に乗らずに行ったことがあります。途中で駅弁を買って食べたり，それはそれでのんびりとした良い旅でした。もちろん時間がかかりましたし，乗り換えが数度あって面倒でしたが。富士山や太平洋をのんびり見物できるのはなかなかいいです。
　安いと言えば大垣夜行にも乗りました。残念ながら青春１８切符を使ってではありませんでしたが，何とか席を確保し，旅先で知り合った隣の人とのおしゃべりを楽しみました。楽しかったです。

　多読を始めてから，旅の楽しみのひとつに「どの本を持っていくか？」が増えました。新幹線に乗っていて苦笑したのは，洋書（私にしては珍しくGRでも絵本でもない）を読んでいたところ，「乗車券を拝見・・・」を私だけ飛ばされたことです。英語で言えないから目をつぶろうとされたのかしら？　もちろん見せましたけど。(^^;)
　次の旅はどの本を持っていこう・・・？